分享成功

松滋人的真实生活——出租车司机的一天

在城市里,有这样一群人
他们日夜晨昏、春夏秋冬
任凭日晒和风吹
他们技艺高超、不惧险途
穿过大街小巷
他们风雨无阻、昼夜不息
阅尽城市众生相
清晨,他们用引擎声唤醒沉睡的城市
深夜,他们用车灯照亮晚归人回家的路
他们,就是出租车司机

华哥今年46岁,2003年松滋黄面的盛行的时候开始跑出租,现在是松滋市安达汽车服务有限公司的一员。

下午两点,华哥到倒班同事约定的地点接车,出发前的第一件事是将车辆检查清楚,这是对乘客的安全负责。

跟拍刚开始,华哥就接到了老客户的介绍单,跑一趟斯家场。
在这趟小长途的空隙,小编对出租车司机这一行业,有了一个浅显的认知。
在松滋当出租车司机不难,一是需要3年以上的驾龄,去相应的管理机构考试合格,并取得出租汽车从业资格证,再去找出租车公司。

松滋市汽车服务公司主要是三大企业,安达(蓝色车身)、兴达(红色车身)、恒昌(绿色车身)。
二是需要对新江口城区的路线滚瓜烂熟,用华哥的一句话来说,“开出租车还要靠导航,那就搞不好了。”

部分司机是进公司承包出租车,一个人或两个人一辆车,新旧车押金费用不等,日租费用80-130元(即“份子钱”),“份子钱”则是这辆车的两个司机平摊,无论跑不跑车,每天的“份子钱”都需要交(按30天核算)。
在松滋,近三成以上的司机会选择开一天歇一天,这样一天跑下来才有些赚头。
除开每天必须给的“份子钱”之外,其他的钱都能收进囊中。

接到客人返程的途中,小编跟着华哥去了一趟加油站。

孤陋寡闻的小编才知道,原来出租车更多的是加气(CNG压缩天然气),加满一箱气要60块钱,在城区跑不到200公里。
“在松滋跑出租,加油是做不起的。”

小贴士:天然气属于易燃易爆气体,加气前,车前后盖需要全部打开,乘客都要下车并到安全线外,司机也要到指定区域。

华哥跑城区的第一单生意,5块钱。
下午三四点,小编跟着华哥在大街上不停的转来转去,行话叫“空转”。正是人少的时候,华哥和众多司机一样,来到车站排队“等客”

华哥告诉小编,松滋的出租车司机等客的地点基本就几个位置,白天是长途汽车站、中心大市场的短途车站、人民医院、服务中心、办事大厅;晚上就以酒吧、KTV为主。

我们到的时候,长途汽车站门口已经排起了长长的队伍,有不少出租车司机和华哥一样,在路上接不到单,来这里碰碰运气!

等客途中,时不时能看到网约车送客过来,传统的士司机的饭碗越来越难捧了……

对于松滋的出租车师傅们,外界的评价总是褒贬不一。
有人觉得他们豪爽热情、乐于助人、幽默风趣;也有人说他们跑圈绕路、恶意宰客、开车像飙车……
如果你走进他们的生活,可能会对这行业有更多的理解。

开车速度快,原因很简单,都是为了多挣钱!但必然是在分寸之内。
上下学高峰期,正是乘客用车的时候,华哥很少往学校附近跑,一是考虑到安全问题,老人小孩多;二是人多车堵,跑一趟不划算。

华哥说,“出租车司机最怕的就是堵车堵个十几二十分钟,够我们在城区接好几单了,宁愿走的路程远一点、顺畅一点。但是很多乘客不理解,认为我们就是为了多收费,堵车也跳表,但真的不赚多少钱。

出租车司机每天都是两点一线,车上车下,单调且乏味,而跟顾客聊天是个排挤寂寞的好方式。
一般他们都会主动跟乘客搭上两句话,但凡你应了,他们精神就来了,能滔滔不绝,跟你从上车聊到下车。

华哥向乘客摆手示意车上有人
一旦选择这个行业,每天每个出租车司机在车上都要坐12个小时以上,除了吃饭和生理需要,其他时间都是僵硬地坐在车里。
小编采访了几个出租车司机,
“基本上回家现饭现菜吃一点,实在太晚了就在外面对付一口。水带着也不敢多喝。”
“松滋没有临停的地方,一旦上路,就要跟着乘客风里来雨里去,好在现在松滋公厕规划得好,市政府、稻谷溪公园、车站、人和路都有公厕。”

“出租车司机是一个高危行业,年纪轻轻三高,甚至中风的都有!像我们去打新冠疫苗,好几个司机血压高,没办法避免的。”
“我以前身体很好的,自从做了出租车司机,膝关节、颈椎、腰椎多多少少有些问题。”
“出租车司机赚不赚钱?这么跟你说吧!以前松滋过早一块钱一碗素面的时候,我们起步价就是三块,现在素面四五块了,我们还是这个价。”

华哥在外面吃一顿饭要26元,相当于城区5个单
当出租车司机也有好处,想哪天休息就能休息,哪怕连休一周都没问题。
但是,“哪个出租车司机天天休息的哦!跑出来的时间都是钱啊!”

“生意不好的时候就是在街上空转,好的时候又堵车。”
华哥主要开长夜班,一天能赚到个两百块的毛钱(包含油费、维修费等),有时候“份子钱”都赚不回来。

中年出租车司机的压力才是最大的,一家老小全靠他养活。华哥闯荡江湖多年,开大车、当教练、跑出租,大半辈子都在与车打交道。
因为无所依,所以只能更努力。

乘坐出租车的乘客们或许会注意到,部分的士车上会配备一个对讲机。
“实验中学门口堵都啦!不要来不要来。”
“北山超市有人要车北山超市有人要车。”
“城东有客,城东有客,有没有人过来。”

很多司机会选择购买一个5G对讲机(全国5000公里范围以内可用),除了方便平台群里的车友们道路信息、客源信息的共享,还有一个妙用。
“晚上车少或跑长途空车以后,有声音可以避免疲劳驾驶。”
各行各业,都是安全第一位!

网约车是没办法避免的,我们国家是自由市场,作为出租车司机,谢师傅心态十分敞亮!
他们会在高考的时候为学子们保驾护航,也是疫情时期最先复工的一批人!“疫情期间我们都报名了,紧要关头都要上,出租车司机没得怕的!我们恒昌公司有一辆车的两位师傅,当时封城从松滋调空车,正月十几穿防护服到潜江接下车的医生,送到武汉雷神山还是火神山医院,了不起啊!”
从某种意义上来说,出租车司机真的挺让人安心的。

陈师傅的车是去年6月换的,簇新。据说最新的一批车是今年4月换的起亚,可惜小编还没有遇到过。

做个出租车司机很难,做个好的出租车司机更难!遇到态度恶劣的乘客他们要笑脸相迎;遇到耍赖不付钱的乘客,他们也要忍气吞声……但能让家人过上好日子,一切都是值得的。
“遇到形形色色的人,印象最深的,就是有的人喝了酒,会口无遮拦,看不上我们出租车司机,感觉我们这份工作是下九流。”作为一个出租车司机,我们需要社会对我们这个职业的认可与理解。
在此,小编希望大家少喝点酒,文明乘车!
以下来源于乘客的真实反馈:
“近的话,选择出租车;出城区价格太高,用叫车APP更划算。”
“一般很少跟司机聊天,我戒备心比较强。”
“晚上出门,比起叫一辆网约车,我更愿意坐出租车,总感觉更有安全感。”
“每次坐出租车第一句话,师傅,我不赶时间,开慢点。”
“上班要迟到的时候不自己开车,都是打车或者叫摩的,因为自己挤不赢别个。”
“出租车有收费标准,叫车APP收费标准我们老人不懂,出门还是坐出租车,方便。”
“孩子们有车,但是我不麻烦他们,我很信任出租车,我很喜欢出租车司机,我还收集了很多他们的名片。”
……

本帖最后由 松宝 于 2021-6-15 15:51 编辑

支持楼主

0人支持

阅读原文 阅读 24130 回复 9
举报
热门评论
  • 孟婆卖咖啡 LV8 婕妤
    2楼
    松滋的士司机大部乱搞的,乱收费,态度差!观念还停留在八九十年,
    6-15 22:37
    9 回复
  • 反黑小组 LV2 路人
    3楼
    口碑太差!刚才从城南加油站到林园大市场,一口价10元,根本不打表
    6-16 10:39
    9 回复
  • 东平 LV9 通判
    4楼
    松滋的有些的士服务太差,素质有待提高。跟滴滴没有可比性,现在坐的士大都是老年人不太会用手机打车,如果不改便服务总有一天这个行业会被滴滴之类完全取待。
    6-27 20:14
    4 回复
  • 与风相拥。 LV5 驿丞
    5楼
    松滋的士真的差劲,迟早被干掉,我就喜欢坐滴滴,价格透明便宜,关键是方便
    7-2 14:57
    2 回复
  • 金松2017 LV6 县主
    6楼
    松滋出租车行业早已被司机玩坏了,城区不打表,载客后见路边有人招手,还停车揽客,以为自己玩得精,可以多挣钱。殊不知,长此以往把好好的市场让给摩的、网约车。
    7-6 18:03
    2 回复
打开松滋人 APP,查看全部9条评论
你的热评
游客
发表评论
最热松滋圈
  • 城市套路深,我要回农村,你们城里人一个个像大爷,我想拉翔,业主让我去公厕,👎🏻👎🏻👎🏻城里人就这德行???在乡下做事,我是大爷,好酒好菜招待,比城里人强多了👍🏻👍🏻👍🏻

    冰宇涵杨

    11
  • 今天上午有没有人去宜昌长阳的,车上可以带一人,有驾照最好

    我是吃货

    8
  • 这可能是动车上最便宜的饭了吧!

    钱少少

    7
  • 👍

    .默

    7
  • 很好的!

    小二来杯痛快的

    6
  • 致我们逝去的青春

    夜袭寡妇村

    6
  • 停着不动都遭殃

    猴塞雷

    6
  • 太阳每天都是新的,来把我的骨髓晒热。 太阳每天都是新的,感觉每天和它在斗争!

    鱼逗逗

    6
  • 心累,以前不做很多事很快乐,现在事做多了反而不快乐了。

    小麻子呀

    5
  • 世界第一峰

    国正强

    5
热点推荐

安装应用

随时关注身边时事,认识有趣的人

免费下载松滋人
这是app专享内容啦!
你可以下载app,更多精彩任你挑!
绑定手机才能继续哦!
绑定手机账号更安全哦!
绑定手机才能继续哦!
绑定手机账号更安全哦!